隨著數(shù)字化的普及，數(shù)據(jù)“安全之戰(zhàn)”也變得刻不容緩。今年以來，隨著特斯拉采集圖像暴露隱私、滴滴赴美IPO打包數(shù)據(jù)給美國政府消息的先后傳出，數(shù)據(jù)安全再次被放到了一個新的戰(zhàn)略高度。



9月26日，針對數(shù)據(jù)安全問題，特斯拉CEO馬斯克在2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上再次回應(yīng)稱，“特斯拉車主所有個人身份信息都安全地存儲在中國國內(nèi)，不會轉(zhuǎn)移到海外，只有在采購進(jìn)口零部件等極少數(shù)情況下，部分?jǐn)?shù)據(jù)才會在獲得相關(guān)批準(zhǔn)后跨境傳輸。”

隨著智能汽車及自動駕駛功能在中國的普及，特斯拉收集的大量車輛以及道路數(shù)據(jù)如何處理的問題成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。在今年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，特斯拉將其自身的數(shù)據(jù)架構(gòu)和數(shù)據(jù)安全設(shè)置當(dāng)成重點內(nèi)容進(jìn)行展示。

《國際金融報》記者從特斯拉方面了解到，特斯拉汽車會產(chǎn)生四類數(shù)據(jù)。
一是與車輛使用、操作和狀況有關(guān)的車輛數(shù)據(jù)：例如車速、里程、電機(jī)轉(zhuǎn)速、方向盤扭矩、軟件版本等。特斯拉方面表示，一般情況下，車輛數(shù)據(jù)不與客戶的賬戶或車架號關(guān)聯(lián)，除非被特定事件觸發(fā)，例如客戶請求遠(yuǎn)程維修、碰撞等安全事件發(fā)生。
二是車載觸摸屏使用的信息娛樂系統(tǒng)數(shù)據(jù)，包括客戶使用功能或應(yīng)用程序的匯總計數(shù)，電臺收聽時間和頻道等。這些信息存儲在車輛本地，或以匿名方式分享給特斯拉，車載瀏覽器歷史記錄和登錄憑據(jù)不與和特斯拉分享。
三是診斷數(shù)據(jù)，包括車輛配置、固件、能量使用、電子系統(tǒng)狀態(tài)的詳細(xì)信息，以及不同系統(tǒng)間傳輸?shù)挠糜谧R別錯誤并進(jìn)行技術(shù)評估的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)以“最少必要”收集原則，目的為確?？蛻舻能囕v可靠、安全和正常運行。
四是Autopilot自動輔助駕駛數(shù)據(jù)，包括車輛使用攝像頭提供自動輔助駕駛、智能召喚和自動泊車等高級功能所需的數(shù)據(jù)。特斯拉強(qiáng)調(diào)，攝像頭的功能在設(shè)計之初即嵌入了隱私保護(hù)理念，車輛不會捕捉連續(xù)的視頻錄像，也不具有實時取景功能。默認(rèn)情況下，依賴于外部攝像頭的相關(guān)功能可以在不離車的情況下直接處理數(shù)據(jù)。

“數(shù)據(jù)安全是智能聯(lián)網(wǎng)汽車成功的關(guān)鍵，它不僅與個人利益密切相關(guān)，同時和整個社會利益息息相關(guān)。”馬斯克在大會上指出，特斯拉已在中國建立數(shù)據(jù)中心，所有中國業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)等，完全存儲在中國境內(nèi)，同時通過數(shù)據(jù)加密、鑒權(quán)、訪問控制等技術(shù)手段確保存儲安全。“我們正在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)通力合作，尋找數(shù)據(jù)安全的最佳解決方案。”馬斯克補(bǔ)充道。

在此次強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)安全問題之前，馬斯克其實早就已經(jīng)“表決心”。今年3月，馬斯克曾在中國發(fā)展高層論壇上表示，特斯拉絕不會向美國政府提供其在中國或其他國家所收集的任何車輛和用戶數(shù)據(jù)。其稱，“針對任何用戶隱私信息，我們都有強(qiáng)烈的保密意愿。如果特斯拉公司使用車輛數(shù)據(jù)竊取包括中國在內(nèi)的用戶隱私信息，我們將被關(guān)閉。”

馬斯克此番言論是源自國內(nèi)用戶和業(yè)內(nèi)人士對其將中國業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)運輸回美國處理的擔(dān)心。今年3月，一位國外黑客將其在特斯拉車內(nèi)提取到的車內(nèi)攝像頭所拍攝的白天畫面放到了社交媒體，特斯拉車內(nèi)攝像頭是否存在暴露隱私等問題也隨之被廣泛討論。彼時，還有不少消息傳出不少政府機(jī)關(guān)和珠釵小區(qū)均開始抵制特斯拉，貼出告示“特斯拉，禁止入內(nèi)”。新華社也下場評論稱，“車內(nèi)隱私不是你想采就采。”

今年4月13日，特斯拉中國區(qū)副總裁陶琳在中國發(fā)改委組織的圓桌論壇上再次表態(tài)稱，特斯拉在中國采集的數(shù)據(jù)會嚴(yán)格遵守中國對于數(shù)據(jù)管理的法律法規(guī)，實現(xiàn)本地儲存。隨后在上海車展上，陶琳再次透露，“特斯拉中國數(shù)據(jù)中心將于今年第二季度在上海建成。”5月25日，特斯拉宣布已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲在境內(nèi)。

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